Перевозка пчелиных ульев на дальнее расстояние

Содержание:

Особенность кочевой пасеки с ульями лежаками
Виды прицепов для перевозки пчел
Виды прицепов для перевозки пчелиных ульев
Виды прицепов для перевозки пчелиных ульев
Архив объявлений
Как пчёлы реагируют на переезд
Как сделать прицеп для перевозки пчёл своими руками
Платформа для пчел своими руками
- Чертежи, инструменты, материалы
- Процесс сборки
Преимущества использования прицепов в пчеловодстве
Как собрать прицеп для пчел своими руками

Особенность кочевой пасеки с ульями лежаками

Ульи лежаки имеют горизонтальное устройство. Выпускают с 10, 12, 15, 20, 25 рамками. Чаще используются в стационарном пчеловодстве, но, любители кочевать со своей пасекой на медосбор, также применяют такую конструкцию.

Преимущества ульев лежаков:

Удобны при перевозке, более устойчивы, не могут опрокинуться.
Имеют простую конструкцию, широкий удобный леток.
Имеют плоскую крышу. Компактно располагаются в транспорте.
В них быстро наращивается масса пчелиной семьи.
Количество меда в 2 раза превышает показатели по другим ульям.
С ними легче предупредить роение.
Удобны при переноске вдвоем.

Смотрите видео об особенностях конструкции ульев лежаков

https://youtube.com/watch?v=hRTCGU3gVdQ

Виды прицепов для перевозки пчел

Способы и правила вывода пчелиных маток

Перевозка пчел для некоторых пасечников является единственным способом обеспечить насекомых хорошей кормовой базой. Чтобы перевезти пчел на дальние расстояния, используются различные варианты бортовых прицепов. Это может быть обычная платформа на колесной базе или трейлер с бытовками для пасечника.

Прицепы для пчелиных ульев

Такой прицеп для пчел оборудован одной или двумя осями. Чтобы ульи не срывались, на нем установлены борта и стойки. Для перемещения прицепа используют любой вид транспорта. А из-за своего легкого веса он меньше подвергается тряске. Если нужно, прицеп переделывается и становится крытым павильоном или двухъярусным пчелоприцепом. Также некоторые умельцы оборудуют заводской прицеп выдвижным механизмом, с которым легче устанавливать и снимать пчелиные домики.

Павильоны

Отличаются тем, что их конструкция предназначена для постоянного хранения ульев. Павильон делится на две части: рабочая — оборудована под ульи, бытовая — предназначенная для пчеловода. На 5-6 кв.м павильона можно разместить до 50 ульев.

Существует три вида павильонов:

Стационарный — без колесной базы;
передвижной — оборудован на колесной базе для перемещения на дальние расстояния;
кассетный — такой павильон оборудован отсеками для ульев.

Платформы

Это своеобразная мини-пасека на колесах, на которой может разместиться до 50 пчелиных домиков.

Достоинства:

Ульи на платформе можно разместить не в один ярус;
при оборудовании платформы крышей, насекомые будут защищены от дождя и от прямого солнечного света;
с платформы процесс сбора меда проходит легче и быстрее, так как нет необходимости снимать ульи, а затем устанавливать их обратно.

Тележка для ульев

Это металлическая конструкция с колесами и приспособлением, которым производят захват корпуса улья.

Захватывающее приспособление оборудовано боковыми зажимами, которые не дают пчелиному домику опрокинуться. Тележку для ульев также выпускают с подъемным устройством.

На таком своеобразном лифте установлен фиксатор. Он регулируется под различные типы ульев, таких как: дадан, рут и др. Также тележка пчеловода подойдет не только для перемещения ульев, но и для перевозки бочек, бидонов и других емкостей.

Виды прицепов для перевозки пчелиных ульев

Изготовление рамок для ульев собственноручно: как сделать хорошие рамки своими руками?

Перевозки ульев очень важны для процесса пчеловодства, но несоблюдение правил при транспортировке может навредить насекомым, поэтому, приступая к кочеванию, необходимо хорошо подготовиться.

Существуют такие виды прицепов, предназначенных для перевозки ульев:

прицеп легкового авто;
платформа;
павильон.

Перемещать ульи на небольшое расстояние можно самостоятельно с помощью тележки — такая транспортировка на маленькой телеге будет многим вполне по силам.

Прицеп для легкового автомобиля

В кузове грузового авто осуществляют транспортировку ульев на большие расстояния. Маленькие пасеки можно перевозить в прицепе легкового автомобиля.

Знаете ли вы?

Одна пчелиная колония насчитывает 50 тыс. особей и весит 5 кг.Чтобы при переезде не нанести вред пчёлам, необходимо соблюдать такие рекомендации:

Для уменьшения воздействия вибраций на насекомых при движении машины нужно устелить днище платформы соломой.
Соты должны размещаться параллельно бортам машины.
Соблюдайте интервал между ульями в 10 см.
Грузить и выгружать пасеку следует с предельной осторожностью.
При движении автомобиля рекомендовано выдерживать скорость не более чем 50 км/ч.
Плотно укрепите рамы, чтобы при движении они были неподвижны.

Платформа

Платформа представляет собой миниатюрную пасеку на колёсах вместимостью в 50 ульев. Она бывает одноосной или двухосной.

Достоинства использования платформы:
может быть многоярусной;
есть возможность установки накрытия, оберегающего ульи от дождя и солнца;
вертикальное расположение пчелиных домиков позволяет упростить процесс извлечения сот.

Павильон

Транспортировочный павильон не только служит средством перемещения пчелиных домиков, но и является их постоянным местом хранения. Обычно павильоны разделяют на рабочую и бытовую части. Павильон объёмом в 45 м³ может вмещать 30 домиков, размещенных в 3 яруса по 5 домиков с каждой стороны платформы.

Выделяют 3 вида павильонов:

стационарные, которые не имеют колёс для перемещения;
передвижные;
кассетные — имеют ячейки под пчелиные домики.

Виды прицепов для перевозки пчелиных ульев

Охранная зона и безопасное расстояние от лэп

Перво-наперво, полностью поймите своих пчёл и как они ориентируются на свои ульи

Это важно, потому что, если вы не примете это во внимание, вы потеряете пчёл

Пчёлы имеют радиус 3-5 км., но перемещение чего-либо более чем на 3 м
за раз может запутать пчёл, если не будут приняты надлежащие меры предосторожности
Для больших миграций пчёлам нужно будет переориентироваться на локацию улья. Они используют ориентиры, чтобы найти дорогу назад, и, если вход в улей выглядит иначе, они переориентируются, а не возвращаются в исходное местоположение

Они используют ориентиры, чтобы найти дорогу назад, и, если вход в улей выглядит иначе, они переориентируются, а не возвращаются в исходное местоположение

за раз может запутать пчёл, если не будут приняты надлежащие меры предосторожности
Для больших миграций пчёлам нужно будет переориентироваться на локацию улья. Они используют ориентиры, чтобы найти дорогу назад, и, если вход в улей выглядит иначе, они переориентируются, а не возвращаются в исходное местоположение. за раз может запутать пчёл, если не будут приняты надлежащие меры предосторожности

Для больших миграций пчёлам нужно будет переориентироваться на локацию улья

за раз может запутать пчёл, если не будут приняты надлежащие меры предосторожности. Для больших миграций пчёлам нужно будет переориентироваться на локацию улья. Они используют ориентиры, чтобы найти дорогу назад, и, если вход в улей выглядит иначе, они переориентируются, а не возвращаются в исходное местоположение

Они используют ориентиры, чтобы найти дорогу назад, и, если вход в улей выглядит иначе, они переориентируются, а не возвращаются в исходное местоположение.

Для перевозки ульев и пчёл используются прицепы различных конструкций и модификаций. Самые распространённые из них:

легковой прицеп (прицеп легкового автомобиля);
платформа;
павильон.

Для транспортировки на небольшое расстояние, например, в пределах собственной пасеки или на соседний участок, можно воспользоваться обычной тележкой или просто ремнями. Конечно, здесь лучше заручиться поддержкой соседа или партнёра по пасеке. Рассмотрим виды самодельных прицепов для перевозки пчёл более подробно.

Прицеп легкового автомобиля

Прицеп легкового автомобиля используется для транспортировки ульев на небольшие расстояния или при небольшом количестве пчёл. Этот способ выделяется простотой и удобством, поскольку погрузить и выгрузить ульи здесь можно самостоятельно.

Профессиональные пчеловоды при транспортировке ульев пчелоприцепом на легковом ходу рекомендуют придерживаться таких рекомендаций:

Чтобы избавить прицеп и непосредственно пчёл от стресса и вибраций при перевозке, обязательно используйте солому или другой подобный материал в качестве подстилки на днище прицепа.
Распределяйте ульи правильно – их необходимо расположить параллельно бортам легкового прицепа.
Между ульями необходимо выдерживать определённый интервал. В большинстве случаев 10-15 см. будет достаточно.
Внимательно следите за поведением пчёл и положением улья непосредственно при погрузке и разгрузке

Выполнять работы необходимо с особой осторожностью.
Перевозите пасеку осторожно, максимум при 50-60 км/ч.
Правильно размещайте груз и обязательно зафиксируйте каждый улей ремнями.

Прицеп-платформа

Платформа для перевозки пчёл является наиболее популярным среди отечественных пчеловодов. Он представляет собой открытый прицеп с одной или двумя осями. Средняя вместительность такого прицепа – 50-60 ульев.

Среди основных преимуществ такого вида прицепа для пчёл выделяются следующие:

платформа может иметь несколько ярусов в высоту, позволяя перевозить большее количество ульев за один раз;
такой прицеп можно накрыть тентом или пластиковыми панелями, которые уберегут пасеку от дождя или прямых солнечных лучей;
процедура погрузки и выгрузки сот значительно упрощена благодаря их вертикальному расположению.

Прицеп-павильон

Такой павильон для пчёл выделяется среди остальных тем, что он также является и место обитания пчёл. То есть для их перевозки достаточно просто подцепить павильон к автомобилю, и можно сразу отправляться в путь. В большинстве случаев такие павильоны вмещают 30-40 домиков для пчёл (по 5 штук с каждой стороны в 3 ряда).

Архив объявлений

Сцепка Тонар п/п самосвал + тягач седельный Mercedes Axor 1836, 2012г., 36 000 кг.

Трал тяжеловоз – низкорамник гр/п 100 т, 100 000 кг.

Полуприцеп трал гр/п 60 т новый

Продаю Тонар 9445 п/п сортиментовоз ССУ 1350 в лизинг, 25 700 кг.

Тонар 974623-21 п/п (контей-воз;1×20`2×20`, 1×30`, 1×40`, 1x40HiCube), 33 000 кг.

Тонар 99882 п/п (конт-воз;1×20`2×20`, 1×30`, 1×40`, 1x40HiCube), 33 000 кг.

Цементовоз п/п ТЦ-21 28т ВК 8138 50 гп Продаётся в …

Цементовоз п/п ТЦ-21

…комплекте Кол.осей – 3; Груз-ть – 28 т; Длина п/п – 16 м; Высота ССУ, мм – 1350; Шины – 385/65R22…

Тонар 974611 п/п борт(3-х осн 16,5 м 28т, ССУ 1350) со стаканами, 28 000 кг.

Grunwald 9453-0000010-30 танк 20 футов (контейнеровоз 3 оси, 1 п/о)

Тонар 95234 п/прицеп самосвал (38 м3, 4 осн) ССУ 1200, 1350 …

Тонар 95234 п/прицеп самосвал (38 м3, 4 осн) ССУ 1200, 1350 мм, 40 000 кг.

…удовлетворительное, требует минимальных вложений, эксплуатация на Севере. 1) ТСП 94162, п/прицеп, ПТС X8994162T80CT1059; 2008 года выпуска, стоимость …

П/прицеп ТСП 94162-0000012, 40 500 кг.

Кол.осей – 3; Груз-ть – 28 т; Длина п/п – 13,6 м; Подвеска – пневмо; Высота ССУ, мм – 1350; ABS…

Тонар 97461-30-61 п/пр борт(ССУ 1350 3-осн, 13.6м, борт, пневмо), 28 000 кг.

НефАЗ П/п рефрижератор, 39 000 кг.

Прицепы. Ремонт. Низкорамный трал тяжеловоз Bitter г/п 50т, 50 000 кг.

Прицепы. Ремонт. Сортиментовоз лесовоз Bitter г/п 40 тонн, 40 000 кг.

Раздвижной низкорамный трал тяжеловоз Bitter г/п 65 тонн, 65 000 кг.

Раздвижной трал Bitter с передним заездом(съёмный гусак) г/п 40т, 45 000 кг.

Прицепы. Ремонт. Лёгкий низкорамный трал тяжеловоз Bitter г/п 30т, 30 000 кг.

Прицепы. Ремонт. Трал вездеход Bitter г/п 60т, 60 000 кг.

Продается модульный трал-тяжеловоз Kamag г/п 219 тонн, 219 000 кг.

Тонар 9445 п/п сортиментовоз ССУ 1350, 31 880 кг.

Тонар 9523-20-43 п/п самосвал (ССУ 1350, 29.4 м3, 3-х осн), 31 320 кг.

9406-10-210 п/п борт с кониками 30 т(под тяг 6х6)

Тонар 9523-20-31 п/п самосвал (ССУ 1350, 29.4 м3, 3-х осн)

Контейнеровоз СЛОН, 38 000 кг. Под заказ

Продам Тонар 95891 (9523-20-43) п/п самосвал (ССУ 1350, 29.4 м3, 3-х), 29 000 кг.

Продам Тонар-974614-21 п/п (бортовой, 4-х осн, 13,6м, 40т)

Полуприцеп-тяжеловоз 2-осный низкорамный г/п 30 тонн СЛОН Н2.30-ЭКО ? Правильное решение для …

Полуприцеп-тяжеловоз 2-осный низкорамный г/п 30 тонн СЛОН Н2.30-ЭКО

Тонар 95234-012 п/прицеп самосвал (37 м3, 4 осн)

Тонар 9523-020-39 п/прицеп самосвал (29,4м3, 3 осн, ССУ 1200)

Кол.осей – 3; Груз-ть – 28 т; Длина п/п – 13,6 м; Тент – нет; Подвеска – пневмо; Высота ССУ, мм…

Тонар 97461 п/пр бортовой (ССУ1200 3-осн, 13,6м борт)

Тонар 9445 п/п сортиментовоз ССУ 1350

…; Внутр.разм.платф.; V платф. – 86 м3; Длина п/п – 13,6 м; Тент; Полог; Сдвиж.бока – есть; Сдвиж.крыша…

Тонар 97461-82 п/прицеп (шторник с бортами 86м3)ССУ1250

9406-211 п/п борт с кониками 20т (под тяг 6х6), 20 000 кг.

Тонар 974623-21 п/п (конт-воз;1×20`2×20`, 1×30`, 1×40`, 1x40HiCube), 33 000 кг. Под заказ

Тонар 9523-20-31 п/п самосвал (ССУ 1350, 29.4 м3, 3-х осн), 29 000 кг.

Тонар 97461-30-61 п/пр борт(ССУ 1350 3-осн, 13.6м, борт, пневмо), 28 000 кг.

Тонар 97462-011 п/п (конт-оз, 1х40`, 1х40` HiСube), 37 000 кг.

Технические характеристики п/п самосвал ТОНАР-9523: Грузоподъёмность полуприцепа, кг – 29 000 (34000 Допускается…

П/п самосвал Тонар-9523:, 29 000 кг.

9406-211 п/п борт с кониками 20т (под тяг 6х6) Амкар

Тонар 97461 п/пр бортовой (ССУ1200 3-осн, 13,6м борт) со стаканами

Кол.осей – 3; Груз-ть – 28 т; Длина п/п – 13,6 м; Тент – нет; Подвеска – пневмо; Высота ССУ, мм…

Тонар 97461-30-71 п/п бортовой с кониками ССУ 1 200

Тонар 9523-020-39 п/прицеп самосвал (29,4м3, 3 осн, ССУ 1200)

Тонар 95234-012 п/прицеп самосвал (37 м3, 4 осн)

Тонар 97461 п/пр бортовой (ССУ1200 3-осн, 13,6м борт) со стаканами под

9406-211 п/п борт с кониками 20т (под тяг 6х6)

Тонар 9523-020-39 п/прицеп самосвал (29,4м3, 3 осн, ССУ 1200)

Тонар 95234-012 п/прицеп самосвал (37 м3, 4 осн)

Смотрите все объявления в архиве

Как пчёлы реагируют на переезд

При транспортировке медоносные насекомые проявляют беспокойство вследствие изменения привычной обстановки. Любые посторонние звуки (гул машины), тряска при езде, замкнутое пространство, — всё это заставляет их разнервничаться. В этом случае обменные процессы ускоряются, и потребность в кислороде возрастает во много раз. Они будут пытаться найти щель и вылететь наружу.

Возбуждённое состояние приводит к повышению температуры в улье, большему расходу мёда и повышению влажности. При высоких температурах соты могут оборваться и придавить собой обитателей улья, среди которых может оказаться и матка. В жаркую погоду без должной вентиляции пчёлы могут погибнуть вследствие запаривания.

Как сделать прицеп для перевозки пчёл своими руками

Каждый пчеловод знает, что смена местоположения ульев является одним из главных условий для нормального функционирования и развития пчелиных колоний. Кроме того, изменение среды обитания влияет на качественные показатели мёда. Часто медоносные поля располагаются вдали от пасеки, и пчёлам сложно преодолевать длинный путь.

Далёкие вылеты также влияют на производительность труда медоносных пчёл, ведь чем дальше они летают за нектаром, тем меньше сбор мёда. Чтобы улучшить качественные показатели медосбора и увеличить популяцию, перевозку пчелиных ульев необходимо осуществлять осенью или весной, что существенно уменьшит потери среди насекомых при переезде.

Пчёлы испытывают меньший дискомфорт, ведь температура внутри домика будет снижена. Перемещать пасеку нужно в направлении региона, где растёт как можно большее число различных медоносов — чем больше цветущих культур расположено вблизи ульев, тем больше сбора получит пасечник.

Важно! Необходимо соблюдать минимальное расстояние перевозки ульев в 4 км, иначе некоторые пчёлы будут возвращаться на прежнее место, и это может разрушить колонию

Для изготовления платформы необходимы следующие материалы и инструменты:

труба профильная 25×50 мм — 12 м;
труба профильная 20×40 мм — 24 м;
уголки 4×180 мм —2 шт.;
уголки 4×60 мм —10 шт.;
железные петли — 10 шт.;
труба круглая 20×240 мм — 3 шт.;
панели из пластика 10×180 см — 20 шт.;
лист стали, размер которого рассчитан по чертежу в зависимости от габаритов изделия;
подшипники — 8 шт.;
фанера толщиной в 16 мм для формировки дна в прицепе;
сварочный аппарат.

Изготовление платформы необходимо начать с удлинения рамы на 1 м профильной трубой и установки ходовой части на прицеп.

Знаете ли вы? Пчела способна распознать запах цветка на расстоянии 1 км.

Пошаговая сборка платформы:

Из профильной трубы 25×50 мм сделать раму размерами 2,4×1,8 м. Чтобы обеспечить прочность конструкции, через каждые 0,5 м поперечно приварить трубы меньшего сечения (20×40 мм).
Используя сварочный аппарат, приварить полученную конструкцию к повозке. Произвести разметку полученной платформы на 3 части.
Для расположения пчелиных домиков внизу платформы сконструировать выдвижные салазки.
Раму для салазок изготовить из профильной трубы 25×50 мм.
Используя 10 уголков 4×60 см, которые крепятся к днищу конструкции, распределить места для ульев, по 5 с каждой стороны.
По обе стороны бортов установить по 5 железных петель для стягивания ульев.
Днище рамы выстлать листом стали.
Подшипники рассредоточить по раме для обеспечения подвижности салазок.
Днище платформы укрыть поверх стального листа фанерой.
По углам рамы приварить стойки из профильной трубы 20×40 мм высотой 1,55 м.
На месте расположения салазок с каждого бока платформы установить по 2 стойки из профильной трубы 20×40 мм высотой 1,65 м.
Дышло полученной конструкции укрепить круглой трубой размером 20×240 см, пропуская её к середине платформы.
Под наклоном приварить по 2 уголка размером 4×180 см к дышлу.
Из оставшихся уголков соорудить навес, покрыть его панелями из пластика.

Платформа для пчел своими руками

Лучшим вариантом считается платформа для пчел из-за большей вместимости ульев. Вдобавок на прицепном устройстве домики остаются стоять после приезда на место стоянки.

Чертежи, инструменты, материалы

При изготовлении платформы понадобятся аналогичные инструменты и материалы, что использовались для сборки прицепа. Чертеж отличается размерами. Платформу обязательно оснащают двумя колесными парами, высокими съемными бортами. По желанию делают крышу и выдвижную площадку.

Процесс сборки

Для получения платформы, стандартные прицепы легкового автомобиля для пчеловодства подвергают переделке:

Первым делом удлиняют раму минимум на 1 м, приварив дополнительные заготовки из профиля и трубы.
Мост и рессоры используют от автомобиля УАЗ.
Раму поперек визуально разделяют на участки. Обычно их 3 штуки шириной по 60 см. Из квадратной трубы сваривают выдвижную рамку для ульев. Ставят ее на салазки.
Под ульи из уголка сваривают рамки, крепят к платформе. Днище заваривают листовым металлом.
Колесика выдвижного механизма общей рамки для ульев делают из подшипников. Их распределяют равномерно по конструкции.
Пол платформы настилают из доски. Вдоль боковых бортов приваривают петли для стягивания ульев лентами.
Стойки бортов приваривают по углам рамы и центру, где располагаются салазки. Дышло платформы усиливают трубой сечением 40 мм.
Каркас крыши сваривают с уголка. Обязательно выдерживают уклон, чтобы стекала дождевая вода.

Финалом работ является укладка кровельного материала. Обычно применяют жесть, оцинковку, профнастил.

Преимущества использования прицепов в пчеловодстве

Самым простым устройством у владельца кочевой пасеки считается телега для перевозки пчел, прицепляемая к легковому автомобилю. Транспортное средство позволяет осуществлять перевозку малого количества домиков. Владельцу большой кочевой пасеки выгодна вместительная платформа.

Преимущество использования для транспортировки ульев прицепного устройства объясняется плюсами кочевой пасеки:

Кочевой метод содержания пасеки способствует лучшему развитию пчел в середине весны.
Перевозка ульев на другое место приносит пользу пчелам. Насекомые получают доступ к требуемому количеству нектара.
Для кочевой пасеки сезон медосбора раньше начинается и позже заканчивается. Перевозка пчел к цветущим медоносам приносит пасечнику больше урожая. Покупка прицепа и топлива для транспорта окупится, если с каждого улья собирать от 6 кг качественного меда.
Во время перевозки пасеки пчеловод самостоятельно выбирает, возле каких медоносов остановиться. Частая кочевка позволяет получить за сезон разные сорта меда.

Если говорить о преимуществе самого прицепного устройства, то маленькие телеги к легковым авто выгодны в плане компактности. Однако минусом является вместимость. Обычно стандартным легковым прицепом за один раз осуществляется перевозка максимум 4 ульев с пчелами.

Многими преимуществами обладают большие прицепные устройства, именуемые платформами:

Во время перевозки тряска на платформе ульев минимальна по сравнению с маленьким прицепом. Пчелы не получают стресс, ведут себя спокойно по прибытию на новое место.
При перевозке телегой улья надо разгружать и загружать. На платформе домики с пчелами постоянно стоят.
За счет устойчивости и высоких бортов платформой осуществляют перевозку большого количества ульев, установленных в несколько ярусов.

Наличие прицепа или платформы для пасечника всегда большой плюс. Не вывозные пчелы приносят мало меда. Семьи ослабевают, со временем гибнут.

Совет! За сезон пасеку надо хотя бы 1 раз вывозить в поле. От стоящих во дворе ульев не будет толку.

Как собрать прицеп для пчел своими руками

Чтобы изготовить прицеп для перевозки пчёл своими руками, для начала необходимо сделать чертёж. Также вам понадобится готовая повозка или конструкция, напоминающая тележку. Специалисты-пчеловоды рекомендуют использовать прицеп. Например, прицеп от «ОЗПТ-Сармат».

Итак, для изготовления прицепа вам понадобятся:

труба профильная 25×50 мм. — 12 м.;
труба профильная 20×40 мм. — 24 м.;
уголки 4×180 мм. —2 шт.;
уголки 4×60 мм. —10 шт.;
железные петли — 10 шт.;
труба круглая 20×240 мм. — 3 шт.;
панели из пластика 10×180 см. — 20 шт.;
лист стали, размер которого рассчитан по чертежу в зависимости от габаритов изделия;
подшипники — 8 шт.;
фанера толщиной в 16 мм. для формирования дна в прицепе;
сварочный аппарат.

Первым этапом изготовления прицепа для пчёл будет увеличение длины его основания на 1-1,5 м. Для этого понадобится профильная труба. После этого на сам прицеп нужно установить ходовую часть.

Пошаговая инструкция по сборке прицепа:

В первую очередь необходимо изготовить раму-основание для прицепа. Здесь понадобится профильная труба 25х50 мм. Габариты готовой конструкции должны быть 2,4х1,8 м

ВАЖНО! Для обеспечения максимальной надёжности прицепа, через каждые полметра необходимо закрепить профили 20х40 мм. Приваривать трубы необходимо поперёк основанию прицепа.
Следующим шагом будет закрепление полученной конструкции непосредственно к раме прицепа

Для этого понадобится сварочный аппарат. После того, как сварочные работы будут завершены, разделите полученную конструкцию на 3 части и нанесите разметку.
Дальше нужно создать движущиеся салазки, предназначенные для размещения на них ульев с пчёлами.
Из профильной трубы 25х50 мм. нужно вырезать и изготовить движимые салазки.
Далее с помощью уголков 4х60 мм. нужно сделать места для размещения ульев. Делается это путём приваривания уголков к днищу прицепа. С каждой стороны должно получиться по 5 мест для ульев.
Учитывая размещение только что приваренных уголков для ульев, на их уровне с помощью сварочного аппарата закрепить по 5 петель с каждой стороны. Они служат для фиксации погруженных на прицеп ульев и обеспечивают безопасность перевозки пчёл.
На следующем этапе необходимо выложить дно полученной конструкции листом железа. ВАЖНО! Заранее определите необходимые габариты металла, исходя из чертежа готового прицепа.
На следующем этапе понадобятся подшипники. Равномерно распределите их на раме конструкции. Это обеспечит подвижность салазок.
Теперь, когда основные движущиеся части прицепа готовы, необходимо выстелить дно конструкции фанерой толщиной 16 мм., поверх металлического листа.
Дальше приготовьте профильные трубы 20х40 для стоек. Их необходимо равномерно распределить по углам прицепа и приварить. Длина труб при этом должна быть не менее 1,55 м.
Там, где будут размещаться салазки с каждой стороны готовой конструкции, приварите по 2 стойки из той же профильной трубы 20х40 мм. Высота стоек при этом должна быть 1,65м.
Теперь практический готовый прицеп нужно укрепить трубой (круглой) 20х240. При этом её необходимо фиксировать через дышло конструкции.
К только что установленной трубе приварите по 2 уголка 4х180 с каждой стороны.

Вот и всё! Ваш прицеп для транспортировки пчёл готов. Последним этапом работ будет создание основания для тента. Для этого используйте все оставшиеся уголки. В качества тента можно использовать пластиковые панели.

Каждый пчеловод со стажем просто обязан иметь в своём распоряжении прицеп для транспортировки пчёл и ульев, чтобы обеспечить им комфортный переезд и получать максимальный «урожай» мёда.